在過去十年中，云計算得到了廣泛采用——它依賴于集中托管和管理的數(shù)據(jù)中心——邊緣計算為企業(yè)組織提供了跟上數(shù)據(jù)速度和服務(wù)全球受眾所需的方法?？紤]到客戶和最終用戶，邊緣網(wǎng)絡(luò)有助于減少延遲、加快資源交付并改善客戶體驗。

遠程監(jiān)控和維護

工業(yè)物聯(lián)網(wǎng) (IIoT) 設(shè)備和企業(yè)傳感器的涌入使組織對遠程系統(tǒng)的可見性和控制達到了新的水平。這些高度連接的設(shè)備可以幫助組織充分利用遠程網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施并保護異地數(shù)據(jù)。對于醫(yī)療保健和供應(yīng)鏈物流等行業(yè)，邊緣網(wǎng)絡(luò)可以讓管理員實時了解全球分布式系統(tǒng)的健康狀況。

智能電網(wǎng)

智能電網(wǎng)是為組織提供雙向流量并實現(xiàn)智能配電管理的電力網(wǎng)絡(luò)。智能電網(wǎng)能夠響應(yīng)最終用戶、能源生產(chǎn)商和存儲所有者等電網(wǎng)用戶的使用變化，提供額外的負載平衡。

邊緣計算解決方案通過建立提供增強的能源存儲和資源分配的中間電力網(wǎng)絡(luò)，使組織對配電的控制達到新的水平。隨著越來越多的傳感器跟蹤關(guān)鍵性能指標(biāo)，邊緣產(chǎn)品確保電力運營商優(yōu)化對利益相關(guān)者的服務(wù)。

自動駕駛汽車和交通

自動駕駛汽車需要對位置、速度、方向等進行實時數(shù)據(jù)處理。自動泊車和車道偏離警報等功能只是車輛傳感器處理本地數(shù)據(jù)并即時響應(yīng)的兩個顯著示例。

隨著越來越多的自動駕駛汽車上路，現(xiàn)有的監(jiān)控交通狀況和 GPS 數(shù)據(jù)的閉路電視攝像機將有助于為數(shù)百萬輛處理邊緣交易的汽車提供信息。

公共和商業(yè)交通也是邊緣轉(zhuǎn)型的主要目標(biāo)。自動駕駛商用卡車已經(jīng)在進行越野旅行，而智能城市則采用邊緣網(wǎng)絡(luò)來優(yōu)化公共汽車和地鐵等交通和公共交通系統(tǒng)。

虛擬化 RAN (vRAN) 和 5G

5G 部署的核心是網(wǎng)絡(luò)功能虛擬化 (NFV)，它支持物理本地網(wǎng)絡(luò)的虛擬化和獨立邏輯段的多路復(fù)用。同樣，邊緣計算開發(fā)中的一項基本能力是虛擬化無線電接入網(wǎng)絡(luò) (vRAN)。與建立軟件定義和虛擬化網(wǎng)絡(luò)的努力相一致，vRAN 為電信服務(wù)提供商提供了更大的靈活性、運營效率和 5G 就緒性。